Tu carrito

neumático para bicicletas

  • $CLP 101.993

TÉRMINOS Y CONDICIONES

------------------------------------------

- El producto se trae a pedido, en un transcurso de 15 a 25 dias, si alguna restriccion de un ente gubernamental o de salud publica cambia o restringe vuelos, los pedidos pueden demorar mas tiempo.
- Precios pueden cambiar previo aviso. Depende de precio con proveedores o existencia.
- Fotos referenciales del producto, consulte no mas
- Despachamos a todo Chile con Starken.
- Productos importados de Estados Unidos, es probable que los productos electronicos trabajen en 110V y NO en 220V, podria usar un transformador, para mas informacion primero nos puedes preguntar todas las inquietudes que tengas.
-Un neumático de competición clásico que se siente como en casa en la Copa del Mundo de Cross Country o en maratones
-Baja resistencia a la rodadura, buena autoamortiguación y bajo peso lo convierten en la elección correcta para todas las bicicletas de carrera
-Excelente protección contra pinchazos gracias a tres de alta calidad -Tapa Tubeless Ready-Carcasa habilitada
-Agarre excepcional y alto kilometraje gracias al compuesto Pure Grip
-Neumático para bicicleta de montaña con calificación E-Bike de hasta 25 km / h

Continental's Race King es un neumático de competición clásico que se siente como en casa en la Copa del Mundo de Cross Country o en maratones. Equipado con el compuesto Pure Grip, que está un paso por debajo de su famoso compuesto Black Chili cuando se trata de agarre y velocidad de rodadura, pero se dice que tiene una vida útil más larga debido al caucho más firme y tiene un costo considerablemente menor. A pesar de carecer de la capa de protección resistente que se encuentra en sus neumáticos de primer nivel, la carcasa densa de 3 capas y el diseño de la pared lateral en forma de panal hacen un buen trabajo defendiéndose de pinchazos y cortes de rocas irregulares. Y, por supuesto, está listo para usar sin cámara, lo que le permite usar neumáticos con una presión más baja para obtener más tracción y una amortiguación más suave, así como la tranquilidad que proviene de un sistema sin cámara autosellante.